”莫妮卡有些惊讶，身为ABC电视台的当家女主持，莫妮卡不但车头灯闪亮，脑子也很够用，而且在这次的采访之前也做了很多的功课：“我没记错的话，美国产业工人的去年人均月工资是1096.72美元？”
美国产业工人的人均月收入只有1000多美元，福特汽车的工人的月收入已经有1300多美元了？坐在电视机前面的观众，对于这个差距颇有些不忿，尤其那些也是从事制造业的工人，心里就更加不爽了：那些混蛋的工资怎么会比我们高那么多？！
“是吗？我倒是没有记得这么精确，只记得似乎是不到1100美元，”比尔·福特小小的捧了莫妮卡一下：“而据我所知，克莱斯勒汽车、通用汽车以及波音飞机的的产业工人，月薪也基本在1300美元至1350美元之间，麦道飞机的产业工人的月薪还不到1300美元。”
说到这里，比尔·福特的语气变的低沉起来：“这几年，很多媒体都在说我们美国的汽车制造业不行了，理由是马路上的东瀛车越来越多，东瀛汽车品牌的市场占有率也越来越高，但说这些话的人都忽略了一个事实，那就是东瀛汽车的生产成本很低，人工成本更低，东瀛汽车产业工人的月薪折合成美元只有不到1000美元。”
“这么低？”莫妮卡再次表示惊讶。
“是的，就是这么低。”比尔·福特肯定的点头。
“这么说的话，东瀛的汽车之所以能够在美国卖的这么便宜，主要是因为他们更低的人工带来的低成本？”莫妮卡适时的把话接了过来。
“这是主要主要之一，”比尔·福特肯定点头：“另外告诉大家一个消息，福特汽车也在考虑是否在墨西哥或者加拿大开一个工厂。”
什么？！
福特汽车也准备在墨西哥或者加拿大再开一个工厂？
比尔·福特的话，让电视机前面的观众直接懵了，他们忍不住下意识的开始琢磨：难道工人高工资带给福特汽车的压力当真那么大么，以至于福特汽车都不得不考虑去国外建厂了？
莫妮卡也愣了一下，然后才惊讶的问道：“福特先生，您说的是真的？”
“是真的，我们正在讨论这件事，”比尔·福特认真的点头：“而且据我所知，似乎通用汽车和克莱斯勒汽车也有类似的考虑，”说到这里，比尔·福特叹了口气：“人工成本的压力太大了。”
如果说此前关于陈耕有意去墨西哥或者加拿大建厂的消息还只是让大家抱着一种看热闹的心思的话，那么比尔·福特在接受ABC电视台的采访的时候放出的消息，就让很多人都震动了：工人以及工会带给制造业的压力当真有那么大吗？
反应快的媒体立刻去采访通用汽车和克莱斯勒汽车的高管们，
请收藏：https://m.bq555.cc
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）