2)第657章 改名_动力之王
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  老子竟然忘记了自己眼前站着的这个家伙是谁!

  随着陈耕在国内投资的不断加大,虽然在媒体行对陈耕财富的报导并不多,但在内参上,关于陈耕财富和影响力的分析文章已经出现了许多篇,其中最近的一篇就在上个月,在对已经掌握的关于陈耕的资产、企业进行分析之后,作者大胆的认为,陈耕的个人财务已经超过10美元大关,而且保守估计可以调用的资金也在3亿美元以上。

  文章的作者还表示,这只是最保守的估计,实际上将这个数字翻一倍他也不会有任何的意外。

  一个身价超过10亿美元、可以调动的资金超过3亿美元的超级富豪啊,还不能保证这么一款飞机的研发经费?那可真是滑天下之大稽了。

  “没错,保证经费。”

  “那……一年!”王大志一咬牙,对陈耕说道:“如果您能够保证研发经费,我们可以再造一架原型机用于试飞科目,保证一年内完成所有试飞科目的测试。”

  “OK,那就这么说定了,”陈耕轻飘飘的一摆手,似乎对这件事浑不在意:“麻烦王厂长您回头给大家打个招呼,让大家辛苦一点,尽快完成03号样机和所有试飞科目的测试工作。

  哦,对了,为了感谢同志们的辛苦付出和工作,我方会每个月为大家提供100元的津贴以及30元的生活补助。”

  王大志的眼睛都瞪圆了:“每人每个月130元?!陈先生,陈先生,我得提醒您,哈飞有4000多名干部职工,每人130元,就意味着每个月您要拿出来50万多万……”

  哈飞内部,除了领导班子成员能够拿到差不多150元之外,普通工人的月收入只有70多远,哪怕是有着20多年工龄的老职工,月收入也不超过100元,现在陈耕明确表示每个月再给大家发100元的津贴和30元的生活补助,就意味着大家的月收入比之前增加了差不多1至2倍,他感觉自己的呼吸都有些困难了。

  “每个月50多万块钱,对我来说这点钱不算什么,”陈耕慢悠悠的点点头:“如果能用钱来换取运—11T的尽快定型,我也不介意。”

  “谢谢,谢谢。”陈耕的话刚一落地,王大志就一叠声的向陈耕道谢。

  “等我说完,”陈耕摆摆手:“但谁说我要补贴整个哈飞厂的?”

  王大志整个人都懵了:不是这样吗?

  “我说的很清楚,是补贴运—11T项目组的同志,”陈耕说道:“最多再加上生产03号样机的个别同志,我相信这些人全部加起来也不会超过300,对吧?”

  “呃……是的……”

  王大志苦笑起来:倒是自己想的多了,也是,人家陈耕凭什么补贴整个哈飞厂啊?

  他倒是想说“运—11T项目是整个哈飞的智慧结晶”的,

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