种意见,也就是之前黎师傅所说的,按部就班,从民用轻小型直升机起步,一直一步一步往中大型飞机发展,最终蔡研发世界最顶级放飞机,但是和大部分的人一样,这样一步步的研发,对于我们天工科技来说,并不合适。
第二种意见则完全放弃在民用飞机领域的研发,而是直接从军用轻小型直升机和固定翼飞机开始,对于这类意见,我也是保留我的态度,和之前的一样,并不合适现如今的天工科技。
而第三种意见则是认为我们完全可以从中大型直升机方面开始起步,并也同时研发固定翼轻小型飞机,对于这个建议,我认为还是太过于保守。
第四种意见是直接从高尖端飞机开始起步,对此我也认为并不合适,毕竟我们天工科技才第一次研发飞机,所以兵不应该把目标定得太高。
最后一种意见,也就是从中大型直升机或者战斗开始起步,对于这个建议,我还是非常认可的,所以我决定还是从中大型直升机和战斗机方面开始入手,进行飞机的研发和制造。”
随后,王彬就和这些研发人员们进行讨论,究竟是先研发直升机还是战斗机,不过最终讨论的结果,有些出乎了王彬的预料之外,在王彬的想法中,他准备先进行中大型方面的运输机的研发,至于直升机方面,他准备先放在一旁。
毕竟在国内,研发直升机方面的厂商还是有一些的,就算是私人厂商方面,也是有一些的,就比如说昆仑飞机制造集团,并且由于昆仑公司的轻型直升机大获成功,所以现在正野心勃勃的准备进入中型通用直升机领域。
所以如果天工科技真的要在直升机方面进行研发的话,很显然是不可能和昆仑公司一样,也进行研发通用中型直升机,必须要从中大型直升机方面入手,至少要比昆仑公司的直升机大才行。
这样的话,就算是对于如今的天工科技来说,也是具有很大的挑战性的,毕竟根据昆仑公司的数据,如果天工科技想要研发的话,至少也要研发载重量超过八吨以上的直升机才行,而八吨以上的直升机可不同于载重量低于五吨以下的直升机,其技术难度更高更加的复杂。
但是,根据这些研发人员的想法,他们认为以现在天工科技的,绝对有能力研发载重量超过八吨的中大型直升机,甚至有的人还希望能够进行倾转旋翼机,对于这些研发人员的热情,王彬自然是不会打击他们,所以,王彬也答应了他们的请求,启动了中大型直升机和倾转旋翼机的项目,并还为此专门选出了两个项目的负责人。
而在固定翼飞机方面,由于之前已经在研发凤凰号战机,所以王彬决定从运输机方面开始着手进行研发,并且其还是以凤凰号的设计结构为主体,并进行小型化后的型号进行研发,这样不仅在研发方面的难度会大大的降低,同时,也可以为今后生产真正的凤凰号轰炸机奠定基础。
其实,这次王彬他们的天工科技之所以会选择九号运输机来进行改造,并加装tg-s002型发动机,其实也是有着自己的目的的,那就是想要看看九号运输机内部的结构以及设计的目的等等,看看是不是可要在今后自己设计运输机的时候,可要使用同样的设计。
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