曾造出水车?”
“不是水车,是翻车!”
曹朋再次拿起图纸,仔细的观看了一阵子。
黄月英的画工非常出众,曹朋觉得这水车,还真有些眼熟。
孔明车!
没错,就是孔明车的雏形。
记得前世,曹朋曾在成都游玩。具体是哪个古迹,他已记不清楚,不过当时的确是看到了一副水车。
根据导游介绍,这水车是诸葛亮发明改进,并在蜀中进行推广,所以叫做孔明车。
其造型,和眼前这幅图纸,颇为相似。
曹朋不由得搔了搔头,哑然失笑。
“月英,你要做水车吗?”
“都说了,这叫做翻车……恩,不过水车这个名字,倒也妥帖。”
黄月英兴奋不已,俏丽粉靥,透出灿烂笑容,“你说,如果能造出翻车,能否解决旱情呢?”
“这个……”
曹朋陷入了沉思。
中国,自古以农立国,水利是农业中最不可缺少的一环,所以关于水利工程的设计,层出不穷。
而其中,水车的发明,无疑是凝聚了华人智慧的巨大创造。
相传,民间最早的汲水工具,名叫桔槔。
《庄子-外篇-天地篇》中,曾记载孔子的学生子贡南游,烦途中路过汉阴时,见一个老丈辛苦的抱瓮汲水灌溉。于是子贡心生怜悯,便设计了一种省力的器具,名曰之‘槔’。其制作的方式,就是‘凿木为机,后重前轻,掣水若抽,数如沃汤’。也就是把一根横木支在木架上,一段挂着汲水的木桶,一段挂着重物,类似于杠杆一样的道理,来节省汲水的力量。
这桔槔,也就是水车的雏形。
不过,水车真正的出现,就是在东汉末年,由毕岚发明。
后来经由诸葛亮改造,也有记载,说是马钧改造。但不论是谁改造,翻车也算是正式出现。
不过由于马钧所处的环境,和诸葛亮所处的环境不同,所以也有一定的区别。
比如孔明车,更利于江南汲水,而龙骨翻车,则适合在北方汲水……随后在唐宋时期,出现了筒车,配合水池和连筒,谁低水高送,功效更大,而且还节约的人力。
到元明时期,水车继续发展,出现了齿轮等元件,并依据风土地势,发明了水转翻车,牛转翻车等各种器具。然后,有清以来,中国水车的发展,就停滞不前。至于其原因嘛……“月英。”
“嗯?”
“其实,我觉得咱们可以做的更好。”
黄月英闻听,眼睛一亮。
“怎么做?”
曹朋拿起炭笔,在手中转了两圈。
炭笔,经过黄月英的改进,从炭中提取炭条,而后用一根半厘米粗细的镂空木条承载。里面装了一个塞子,当炭笔笔头用完的时候,可以通过塞子的推动,将炭条退出木条,继续书写。
而这种设计,正是出自黄月英的手笔。
曹朋把玩了片刻,也不得不感叹,月英
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