大船这个项目正式立项前,在詹姆斯?卡梅隆脑海中思考了多久无人可知,但在今年十月下旬,影片距离立项整整三年半之后,终于制作完成,不算陆续投入在宣传方面的费用,仅仅是制片成本就耗费了两亿美元!
哪怕是放到十五年之后,这也是非常恐怖的制片成本。
影片一拖再拖,片场暴君不断跳票,在其中投入巨资的制片商急于收回成本的想法有多么迫切,可想而知。
最重要的是,从业内到业外,所有的人都在嘲笑这艘大船,认为它必定沉没,特别是影评人们,当得知其中有来自杜克的5000万美元资金的时候,不断冷嘲热讽,干脆把他和詹姆斯?卡梅隆形容称为了好莱坞有史以来最大的傻瓜。
甚至《罗杰?艾伯特和西斯克尔看电影》上,最近的每期节目都会例行嘲讽两人一番,并且将这部影片命名为‘注定沉没的泰坦尼克号’!
虽然派拉蒙影业和二十世纪福克斯高层的能力毋庸置疑,否则也不会坐上如此的高位,但人总会被外部环境所影响,他们心中未尝没有看衰这部影片的想法,据杜克得到的消息,二十世纪福克斯已经做好了影片失败后申请破产保护的准备。
《泰坦尼克号》完成后,杜克专门飞回洛杉矶,参加了福克斯和派拉蒙举行的内部试看会,然后彻底放了心。
大船跟曾经有一点出入,主要是细节方面,不过这很正常,毕竟一个导演今天的拍摄剪辑和明天的拍摄剪辑都会不同,但不变的是影片的品质,杜克相信,即使影片的宣发如同曾经那般不到位,这部影片崛起的可能依然无限大!
而且里面有他的5000万美元投资,杜克自然不会看到影片的宣发走上老路。
其实在宣传方面,如同前世一样,媒体和影评人的冷嘲热讽,再加上2亿美元的巨额投资,影片的知名度完全不是问题,宣传最应该做到的是影片上映或者试映后,如何以最快的速度,把良好的观众口碑扩散出去。
曾经的大船已经充分证明了,观众口碑可以轻松车翻影评人的偏见。
另一个是院线问题,杜克接连见了谢莉?兰辛和汤森?罗斯曼,要求他们尽可能争取最多的院线数目,虽然他声称看好这部影片,可以让两边的高层重视不少,但空口白话向来没有说服力,杜克干脆宣称他愿意按照投资比例承担影片的宣发费用!
过往几年,杜克已经证明过他对于商业电影的市场把握,加上积极参与宣发的态度,也让派拉蒙和福克斯增加了不少信心,两边当然想要影片大卖,随后就与北美院线联盟加紧联系,以争夺到最多的院线数字。
下一个就是试看会,曾经的大船是没有举办任何试看的,杜克建议影片上映前,一定要举办两到三场的媒
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