(荷兰人甚至要求在锚链上刻上意为“坚如磐石”的荷兰语字母……)等必需备件,每艘船的总价格最终定在了十万盾。
至于东岸经典的“八月十日”级双甲板战列舰——自然是无蒸汽机版本的了,就像当年出售给奥斯曼的“巴耶济德”号——由于建造周期过长,最终被荷兰人放弃了,毕竟他们自己也有一定的造船能力,如今只不过是缺乏时间和一些物资罢了,这种价格相对昂贵的大型战舰,还不如自己造呢,虽然如今著名的萨尔丹造船厂的仓库内多是建造商船的较软的松木。
另外,鉴于目前形势的紧急,荷兰人也表示,如果东岸人愿意将其海军现役的“马岛”级护卫炮舰直接交给荷兰海军的话,那么他们也愿意支付每艘六万六千盾的价格,敞开收购,不限量,只要东岸人将船开到联合省的任何一个港口,马上当场交割,绝不拖延,真可谓是豪气冲天啊!
他们之所以这样“猴急”,其实也可以理解,因为自从卑尔根海战大败后,目前联合省的海军主要是在以德鲁伊特尔为的海军将领的统帅下,死死顶住英国佬的压力,确保对联合省至关重要的海上贸易线的畅通,这对人员、装备、船只、金钱的消耗都是巨大的,如果这个时候有一票现成的专业战舰加入联合省海军的话,那么毫无疑问将减轻他们的压力,使得护航任务没现在这么让人喘不过气来了。
当然了,荷兰人焦头烂额地四处护航,同时也从侧面反应了现在英国海军的现状,即他们醉心于将舰队分成一股股,分头去抢劫荷兰人的商船与渔船,白白坐失了乘胜追击、扩大战果的良机,或许这和他们相对糟糕的财政状况有很大关系吧,急于从战利品的抢劫之中弥补战争消耗——但无论如何,这种情况都让英格兰王国的部分有识之士为之扼腕叹息,只可惜他们貌似还没什么影响力。
“老茅,这事呢,搁我本意是同意的,海军内部也没什么大的意见,毕竟现在没什么战事嘛,匀出个十几艘旧战舰给荷兰人,完全不是什么问题。现在最主要的麻烦,在于执委会的一些委员们不懂装懂,害怕因此而影响到国防安全,因此整天质疑这质疑那的,搞得我头都大了。不过好在戚汪平戚主席是支持我的,所以这事最后估计能成,就拿出一些船龄较老的船只——数目就定在十五艘吧——卖给荷兰人,这就能回笼差不多一百万盾的资金。”郭子离端起酒杯,一脸平静地说道:“一百万盾,那就是三十多万元,足够我们同时开工建造十艘‘北极星’级轻巡洋舰了,而且还都是簇新的大船,天底下还有比这更好的生意么?”
话说郭子离说出了这话,其实也代表了海军系统某种程度上的倾向了,即
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